Mühlgrabenbrücke «Am Denkmal»: Ersatzneubau in Klein Schierstedt

Die bestehende Brücke im Ortsteil Klein Schierstedt war aufgrund ihres schlechten Bauwerkszustands nur noch eingeschränkt nutzbar und musste ersetzt werden, um die örtliche Verkehrsanbindung langfristig zu sichern. Der neue Brückenquerschnitt orientiert sich an der zu überführenden Straße. Ein separater Radweg war nicht vorgesehen; stattdessen werden Fuß- und Radverkehr einseitig gemeinsam über das Bauwerk geführt. Ankommende Leitungsmedien wurden in Leerrohren innerhalb des Brückenüberbaus geführt.

Das Tragwerk für die einfeldrige Brücke entstand als integrale Rahmenkonstruktion mit einer Spannweite von rund 5 Metern aus Stahlbetonfertigteilen mit 40 Zentimeter Plattenstärke und beidseitig angeordneter Ortbetonkappen. Die Widerlager wurden auf Streifenfundamenten aus Ortbeton gegründet, die an der Oberkante der Terrassenschotter abgesetzt wurden. Die Böschungen im Anschlussbereich wurden mit Ortbetonwände wiederhergestellt.